Meestal zeggen wij niet zoveel over andere vakbonden. De Unie vertegenwoordigd vol vertrouwen haar eigen leden en heeft andere vakbonden niet nodig om zich te profileren. Toch voelen we ons genoodzaakt om een keer van deze lijn af te wijken. Uiteraard heeft dat te maken met de ongemeen felle reacties op de mededeling gisteren dat 3 grondbonden een resultaat hebben bereikt met KLM voor een nieuwe grond cao.
Geen ‘stiekeme’ deal
In tegenstelling tot wat de collega bonden beweren is er geen sprake van een ‘stiekeme deal’. Dat is een pijnlijk en onterecht verwijt. Al zo’n 9 maanden en 20 onderhandelingsrondes zijn we met KLM in gesprek. In die gesprekken hebben de grondbonden, ondanks de soms verschillende opvattingen, altijd goed samengewerkt. Dat is terug te lezen in alle info’s.
Op 27 augustus 2025 heeft KLM alle grondbonden opnieuw uitgenodigd omdat het laatste multi overleg (waar FNV Cabine wel aanwezig was) was mislukt en KLM aangaf bereid te zijn verregaande concessies te zullen gaan doen. Drie bonden zijn op deze uitnodiging ingegaan en twee bonden niet. Dat is een eigen keuze en niets stiekems aan. In dit gesprek heeft KLM inderdaad veel concessies gedaan. Zoveel, dat iedereen kan zien dat veel van de eerder door 5 bonden (!) opgestelde gezamenlijke wensen/eisen daarmee werden gerealiseerd. Ook de voor FNV/CNV belangrijke afspraken over de WDR en RVU zijn daarbij gehandhaafd.
Eergisteren is over dit resultaat definitief overeenstemming bereikt. De andere twee bonden zijn daar als eerste over geïnformeerd en op nadrukkelijk verzoek van de drie bonden door KLM opnieuw uitgenodigd met KLM het gesprek aan te gaan. Niet voor niets hebben wij ook bewust onze ledenraadpleging uitgesteld om de collega bonden daarvoor de gelegenheid te geven. Keer op keer hebben wij aangegeven dat wij de absolute voorkeur hebben voor een cao met ALLE bonden en hen opgeroepen, om naast de begrijpelijke druk van eventuele acties, ook het gesprek met KLM aan te gaan.
Overigens is er nog helemaal geen deal. Onze leden zijn geïnformeerd en krijgen nog de gelegenheid zich hierover uit te spreken. Tot die tijd is er geen deal. Zo werkt vakbondsdemocratie bij De Unie.
Wie misleidt wie?
De collega bonden beweren dat er geen sprake zou zijn van koopkrachtbehoud en vinden dat er daarmee sprake zou zijn van misleiding. Dat is een stevige, maar volstrekt onterechte beschuldiging.
Er is een resultaat dat koopkrachtbehoud realiseert over de periode 2022/2026. Wij benchmarken die periode tegen de cao-loonsverhogingen van bedrijven in Nederland en de mediane koopkracht in Nederland op basis van objectieve data. Ook een analyse van De Unie over de periode 2015-2026 laat zien dat met een loonsverhoging van 2,25% tot 1 januari 2027 er sprake is van koopkrachtbehoud. De keuze voor een langere periode (gerealiseerd verleden en ramingen voor de toekomst) is een evenwichtige en beproefde methodiek waarbij je sterke schommeling voorkomt. Geen ‘hollen of stilstaan’ dus.
De uitkomst van deze methodiek illustreert overigens ook dat wij in het verleden met alle 5 de bonden uiteindelijk altijd goede cao resultaten hebben bereikt. Wij nemen aan dat dit ook door de collega bonden niet wordt bestreden.
Collega Gertjan Tommel (arbeidsvoorwaardencoördinator en onderhandelaar bij KLM Cabine De Unie) heeft daar voor de zomervakantie al over gecommuniceerd en toen is er in de informaliteit ook met de collega’s van FNV en CNV over gesproken. De collega’s van FNV/CNV hanteren een ander uitgangspunt. Dat mag. Maar wanneer koopkrachtbehoud wordt verward met alleen inflatie, dan klopt dat niet. Ook het NIBUD legt een duidelijke relatie tussen koopkracht, inflatie, lonen en overheidsbeleid. Koopkrachtbehoud opschrijven als eis, maar het resultaat afwijzen op de hoogte van inflatie is dus ‘het halve verhaal’.
Wie is ‘de grootste’?
De twee collega bonden claimen dat ze getalsmatig groter zijn en spreken nogal denigrerend over de ‘drie kleine bonden’. Voor zover dat er al toe doet klopt het niet. De VKP, De Unie en NVLT organiseren binnen het gronddomein een meerderheid van de leden. Dat is te verifiëren en ook zichtbaar binnen de medezeggenschap.
Wij vinden dat overigens het minst belangrijk. Niet voor niets is ons motto al jaren lang dat naast de macht van het getal ook de kracht van het argument telt. Waarom geen discussie op inhoud en goede informatieverstrekking? En waarom peil je niet bij je achterban wat ze van het resultaat vinden? Misschien denken de KLM-collega’s in grote meerderheid wel positief over het resultaat. Dan weet je tenminste hoe je achterban er in zijn volledigheid over denkt.
Oproep van de voorzitter van De Unie
Wij betreuren veel van de reacties van de collega bonden. Niet alleen in de communicatie naar KLM’ers, maar ook in de pers. Daar wordt niemand beter van. Nederland kent geen eenheidsvakbeweging, dus zo af en toe horen discussies daarbij, maar dan wel op inhoud en vooral niet elkaar zo ‘de maat nemen’. De huidige verwijten zijn niet alleen hard en onterecht, maar zeker ook niet in het belang van de hard wekende KLM’ers. Ik sluit mij dan ook volledig aan bij onze voorzitter Reinier Castelein die als volgt heeft gereageerd op de emoties van gisteren:
“KLM heeft sinds 2020 enorme uitdagingen. Een deel daarvan is overwonnen, maar het bedrijf heeft nog steeds de productie niet op orde. De tegenwind is stevig en hardnekkig.
In deze tijd van oorlogen is het volstrekt ongepast om een akkoord tussen KLM en drie echte KLM vakbonden te betitelen als oorlogsverklaring.
De strijd die KLM voert, moeten alle KLM-ers gezamenlijk voeren. Met de piloten zijn afspraken gemaakt voor 10.000 extra vluchten. Nu ligt er een resultaat voor grondpersoneel waar bedrijf en personeel mee vooruit kunnen. FNV en CNV hebben informeel continu gesprekken gevoerd met KLM. Ze zijn overal voor uitgenodigd. De deal bevat het door alle grondbonden geëiste ‘behoud van koopkracht’ en zelfs specifieke FNV wensen.”
De strijd ligt buiten en wordt bemoeilijkt door een politiek zeer ongunstig klimaat voor luchtvaart. Actievoeren maakt deze strijd alleen maar moeilijker. Kom aan boord en laat KLM personeel weer gezamenlijk werken aan de toekomst.”
Met vriendelijke groet,
Huug Brinkers
Belangenbehartiger De Unie
