Soms is er niet veel te melden, maar voelen we toch de behoefte om je een kort bericht te sturen. Er is tenslotte veel gebeurd, gezegd en geschreven de afgelopen weken. En ook ‘geen nieuws’ is soms nieuws. Het gaat dan uiteraard over de nieuwe cao en Back on Track.
Cao-ontwikkelingen
Op 1 oktober 2025 hebben we jullie bericht dat de stakingen voorlopig voorbij zijn en dat er weer wordt gepraat. Daar zijn wij blij mee en dat hebben we nooit onder stoelen of banken gestoken. Onze voorkeur gaat nog steeds uit naar het bereiken van een nieuwe cao met álle grondbonden.
Inmiddels zijn we zo’n drie weken verder. Over de inhoud van deze gesprekken kunnen en mogen we niet veel zeggen. Formeel zijn we (nog) niet betrokken, maar we zijn wél aangesloten. Samen met een bemiddelaar wordt er serieus gezocht naar oplossingen. Oplossingen die tegemoetkomen aan de wensen van álle grondbonden, maar ook passen bij de situatie waarin KLM verkeert.
Helaas kosten ook deze gesprekken weer veel tijd. En hoewel de uitkomst nog onzeker is, is het positief zolang er wordt gepraat. We verwachten dat er op niet al te lange termijn meer duidelijkheid komt, zodat we onze cao-ledenraadpleging kunnen starten.
Zolang er geen nieuwe cao is, worden de salarissen, zoals eerder overeengekomen in het onderhandelingsresultaat, helaas ook niet aangepast. Dat geldt eveneens voor de eenmalige vergoeding. Alleen al om die reden willen we graag vaart maken.
Back on Track
Minder positief is de situatie rond de gevolgen van Back on Track (BoT). Nog steeds is er geen duidelijkheid voor de medewerkers die door deze herstructurering worden geraakt. Ook de adviesaanvragen die bij de ondernemingsraad liggen, kunnen formeel niet worden afgerond. De reden daarvoor is als volgt:
Al begin augustus hebben alle vijf de grondbonden en KLM, na lang onderhandelen, een principeakkoord bereikt over de mobiliteitsafspraken in het kader van BoT. Basis is dat er geen gedwongen ontslagen zullen plaatsvinden (heeft De Unie zich altijd hard voor gemaakt) en dat er voldoende ruimte is voor vrijwillig vertrek. Dit akkoord is vrij snel daarna goedgekeurd door de leden van De Unie, VKP en NVLT. Helaas is de raadpleging door FNV en CNV stopgezet vanwege het cao-conflict.
Wij hebben dat besluit nooit goed begrepen, omdat wij de cao-perikelen en deze mobiliteitsafspraken als twee losstaande trajecten zien. De betrokken medewerkers hebben recht op duidelijkheid en wachten nu al veel te lang. Daarom blijven wij aandringen bij de collega’s om zich alsnog snel over dit eerdere principeakkoord uit te spreken.
Tot zover dit bericht.
Heb je vragen of opmerkingen? Stuur dan een e-mail naar huug.brinkers@unie.nl.
Met vriendelijke groet,
Huug Brinkers
Belangenbehartiger
